转运司是哪个朝代的转运漕运宋朝(转运司有什么含义)
请问南宋时期行政区域是如何划分的?
陇右：大体等同于今甘肃陇山、六盘山的西边，青海省青海湖的东边及东部的地区。淮南：大体等同于今安徽、江苏、河南三省淮水的南边、以及湖北东部长江的北边的地区。
宋朝汲取了唐朝藩镇割据的教训，一级行政区划改为“路”。至道三年（997年）始定为十五路，包括京东、京西、河北、河东、陕西、淮南、江南、荆湖南、荆湖北、两浙、福建、西川、峡、广南东、广南西五路。
宋朝的地方行政区划，大体上是两级制，即府、州、军、监为一级，县为一级。宋朝的地方官均以中间位置官吏派出任“知XX事”，高档官吏则称“判XX事”。以州为基准单位，多称“知X州军州事”。知州照例兼厢军正印职。
漕运司到底是什么职位?
【太师】指两种官职，其一，古时候称太师、太傅、太保为“三公”，后多为大官加衔，预示恩宠而无实职，如宋代赵普、文彦博等曾被加太师衔。
漕运司等同于交通部部长的角色。论官品大约是从三品。漕运，是管辖掌管水路的，陆路没有专管运输的guanyuan。
不是漕运使，是转运使，或者称为漕臣、漕司，不过其实也就是说转运使不但仅管理漕运，更是管辖掌管州路的财政，因此猜测或许应该是此刻地方的财政部guanyuan 转运使司，最初也是临时机构，宋太宗时候改为正式机构。长官是转运使。
漕河与盐业都是大明的经济命脉所系，而主管盐业衙门设在扬州，而明朝的漕运总督府就设在离扬州不远处的淮安。“扬一益二”是唐朝“安史之乱”之后扬州繁华的写照，斗转星移，到了明朝万历年间，扬州繁华更胜往日。
中间位置官职：置京畿都漕运司，后置漕运府总兵官。景泰二年(1451)又设漕运总督，品级为从一品或正二品。与总兵官同理漕政。漕运总督辖十二总，运军十二万七千六百人，运船一万一千七百只。
总管漕运，督促南方各省经运河输送食粮至京师。明初，置京畿都漕运司，设漕运使，不久废。
漕运的组织与管理：在中间位置，初置京畿都漕运司，以漕运使主之。后废漕运使，置漕运府总兵官。景泰二年(1451)始设漕运总督，与总兵官同理漕政。
漕司 [cáo sī]，在宋朝转运使 的一个官名。转运使是唐代以后各王朝主管运输事务的中间位置或地方官职。北宋前期转运使职掌扩大事实上已成为一路之最高行政长官。以后﹐陆续设立了提点刑狱司﹑安抚司等机构分割转运使的权力。
宋朝丶清朝负责管理对外贸易的机构分别为什么
市舶司，是主要管理海外贸易的机构 【假如俺的回答对你能够起到帮助作用，希望你能好评或者采纳！！！谢谢{右上角采纳或者正下方好评} 假如有其他问题请不要追问。另外提问，图片多了占屏幕空间。不好答题。
宋朝时闻名世界的大商港是广州和泉州。设立的对外贸易的机构是市舶司。北宋开宝四年(971)设市舶司于广州﹐以后随着海外贸易的发展﹐陆续于杭州﹑明州(今浙江宁波)﹑泉州﹑密州(今山东诸城)设立市舶司。
临安（今杭州）、广州。其中泉州是南宋第1大港。临安是全国经济中心。宋朝积极鼓励海外贸易，在一些重要港口城市开设专供外商居住的蕃坊，并设有“蕃市”“蕃学”。还先后在广州杭州等地设置市舶机构管理海外贸易。
北宋时期，汴京商业空前繁盛。通过设置市场管理机构、制定系统的管理制度，不断加强汴京商业市场的管理。汴京商业市场管理机构日趋完善，各部门分工日益细致，相关法令不断得到调整，趋于完备，这展现出了积极干预市场的态度。
徽宗崇宁元年七月又在杭州、明州(今宁波)、密州(今山东胶县)、秀州(今上海淞江县)等地设市舶司，负责检查进出船只商货、收购专卖品、管理外商。建炎(公元1127—1130年)初罢闽、浙市舶司，职归转运司。
清代九龙海关遗址清代“海关”前身为宋元时期发展的市舶司(专职海贸管理机构)，而市舶司的体系完备又来自唐高宗时期在广州设立的市舶使。
市舶司：这个机构早在唐朝就有原型，负责海外贸易；而在宋朝，因为军事上的失败和国家的贫弱，致使了宋朝和其它朝代不同的经济形势——以对外贸易为主，依靠海运，由于受战争的作用与影响，宋朝的贸易方向只能是海洋。
北宋时期的路一级guanyuan
因为路一级的军、政、财、监四权分散，无统辖各权的职官，因而宋朝地方行政区划和guanyuan始终没有正式形成三级制。 宋朝的节度使、观察使，名存而实废，两使下的幕职官、曹掾官与唐代不同，仅是闲差。
转运使等同于现今社会省一级的财政厅长兼纪委书记；知府（叫知州更确切）等同于如今的市长兼武装部长。知府（知州）在宋朝知府（知州）全称是知某某府或州事，在州、府一级行政区内是一把手，统管政事和军事。
宋江的官职相应的此刻职位： 武德大夫，等同于此刻部落的少将军衔。武德大夫只是个武官加衔没有实际职权。宋朝定武臣官阶五十三阶，武德大夫为第十六阶，属于较高档别。 楚州安抚使，正三品官，等同于如今的副省级。
宋国的干不从正一品到从九品，分为18个级别（本朝似乎是25级），从杨家将，水浒和精忠岳传中可以留意一些官职的设置。 正一品有如下guanyuan：太师，太傅，太保，丞相，少师，少傅，少保，亲王。
正一品：太师、太傅、太保、右丞相、少师、少傅、少保。从一品：枢密使、太子太师、太子太傅、太子太保。正二品：知枢密院事、参知政事、同知枢密院事、太尉。
后来设置的路，包括监司和帅司两大机构，是监察区，类似于汉朝前中期的刺史。因为路一级的军、政、财、监四权分散，无统辖各权的职官，因而宋朝地方行政区划和guanyuan始终没有正式形成三级制。
在宋朝的军官叫法比较含糊 你可以大概看一看这个 一级编制。宋神宗时，为增强国防力量，曾推行王安石改革军制的新法， 主要有省兵法、将兵法、保甲法和保马法。省兵法，即简编并营，裁 汰老弱、冗兵。
宋朝时期转运使是怎样的官职?职责是什么?
均为省级guanyuan。转运使管运输、提点刑狱举事管刑狱（刑狱司为省级机构）、提举常平（管工商、管水利吧，司级机构）。
宋初为集中财权，置诸路转运使掌一路财赋，并监察地方官吏，官高秩重者为都转运使，简称漕，实为府、州以上行政长官。皇帝出巡时有行在转运使，出兵征讨则有随军转运使。
宋朝官职 0通直郎随奉太子的侍从官 0承信郎武职官最后一阶，宋武职共有52阶。0成忠郎武职官第四8阶，充左班殿前侍卫官。
运输部副部长吧 转运使 ，官名。中国唐代以后各王朝主管运输事务的中间位置或地方官职。北宋前期转运使职掌扩大事实上已成为一路之最高行政长官。以后﹐陆续设立了提点刑狱司﹑安抚司等机构分割转运使的权力。
都转盐运使司盐运使”。依据你说的江南路，可知这是元代及元代以前的朝代使用的行政区域。都转盐运使司盐运使这个官职是从元代开始设置的。因此这个官或许应该是元代的官。主要管理朝廷的盐务，品级为正三品。
并 且，皇帝还经常派遣转运使、按察使、观察使到各地去监察，这几个都属于外任御史。转运使原本是管 理财 政的，不过 也兼任监察官吏。南宋时，地方监司官职权加重，安抚使称帅臣，宰相外出巡事时，虽然说是典州，亦必兼此职。
著作佐郎，国子监丞，诸王宫大小学教授，国子博士，内常侍，开封府诸曹参军事、军巡使、判官，京府判官，亦畿县令，两赤县丞，三京赤县、畿县令，太史局五官正，中书、门下省录事，尚书省都事，为正八品。
可通融转运司苗税及钱斛之义
今欲以常平广惠仓见在斛斗，遇贵量减市价粜，遇贱量增市价籴，其可以计会转司用苗税及钱斛就便转易者，亦许兑换。仍以见钱。
答案是：戊辰，初开经筵。出内库缗钱百万，籴河北常平粟。初，陕西转运使李参，以部内粮储不足，令民自隐度粟麦之赢，先贷以钱，俟谷熟还官，号“青苗钱”；行之数年，廪有馀粮。
乞募耆长、户长及役人切记不可过减者悉复旧额，约募钱足用，其宽剩止留二分。
从此，每一年运送谷物有时能够达到一百多万斛，没有一斗一升在水中沉没。 刘晏在扬子此处地方造船。 每造一艘船，付给一千缗钱。 有的人讲，“造一艘船的费用实际还用不了一半，浪费的钱财太多了”。刘晏说：“并非这样。
钟灵毓秀，为重檐九重顶二层建筑、释在奎。 义存大师游遍全国名山大寺。门庭开 阔，颇为珍贵。 山门外有古树四株。摩崖石刻有明代三韩(朝鲜人)。 历代高僧著述颇多。南宋淳佑癸卯年(公元 1二十四3年)、广义，俗称“白马坟”、斋堂。
宋朝的御史中丞有什么含义?
《容斋续笔》：「 ”国朝除用执政，多从三司使、翰林学士、知开封府、御史中丞进拜，俗呼为四入头。
御史中丞的解释官名。 汉 以御史中丞为御史大夫的助理。外督部刺史，内领侍御史，受公卿章奏， 纠察 百僚，其权颇重。 东汉 以后不设御史大夫时，即以御史中丞为御史之长。 北魏 一度改称御史中尉。
御史中丞是秦始皇时期，设立的中间位置监察机构次官，负责协助主官御史大夫，监督弹劾百官。西汉末年御史大夫，不再兼管监察，新设立御史台，以御史中丞为主官。
【解释】汉代御史大夫下设两丞，一称御史丞，一称中丞。中丞居殿中，故以为名。东汉以后，以中丞为御史台长官。明清巡抚的别称。因巡抚多带副都御史衔，而其与御史中丞地位相当，所以有此称。
中丞 官名。汉代御史大夫下设两丞，一称御史丞，一称御史中丞。因中丞居殿中而得名。掌管兰台图籍秘书，外督部刺史，内领侍御史，受公卿奏事，举劾按章。